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有了它更安全 五款配置ESP的MPV车型推荐

2013年06月05日08:13
来源:搜狐汽车佛山站 作者:搜狐汽车佛山站

  距离端午小长假越来越近了,你计划假期做点什么?或许呼朋唤友一起自驾远游也是个不错的主意。不过,除了选择一款可容纳7人乘坐的MPV还不够。今年雨水特别多,行车安全不容忽视,ESP系统在此刻就成了不可或缺的主动安全配置。今天,我们为大家选择了几款标配ESP系统的7座MPV车型,希望能够对您有所帮助。

  我们先来聊聊ESPESP,全称Electronic Stability Program,中文译为“车身电子稳定系统”,是博世(Bosch)公司的专利。ESP虽然也是一种牵引力控制系统,但不同于简单的TCS,它不单可以控制驱动轮,还可以控制从动轮。例如后轮驱动的车辆常出现转向过度的情况,此刻后轮容易失控造成甩尾,ESP便可以对外侧前轮进行制动从而稳定车辆。前轮驱动的车型容易造成转向不足,为了矫正循迹方向,ESP会制动内侧后轮,从而修正车辆的行驶方向。简单一些说,在湿滑路面或是激烈驾驶时,ESP会默默工作为您的车子修正方向,提升车辆循迹性,保障行车安全。


  大众途安
  2013款 1.4T 自动睿智版7座
  指导价
:20.38万元

大众 途安 实拍 外观 图片
大众 途安 实拍 外观 图片
大众 途安 实拍 外观 图片

  途安大众的产品中,算是比较冷门的一款,不过,它在技术和品质上与大众其它车型别无两样。途安的外型依旧是大众集团的家族式设计,车身尺寸不算大,一副标准的家用MPV身材。锐利的前大灯,动感的下格栅,家族式的前脸设计,视觉效果非常不错,相比老款它更加年轻也更加动感。

大众 途安 实拍 内饰 图片
大众 途安 实拍 内饰 图片

  拉开车门,可以看到非常熟悉的大众内饰风格,上深下浅的颜色搭配、成熟的功能设置、精湛的做工都保持了大众一贯的高水准。虽然中控台依旧采用硬塑料材质,不过经过处理后不仅没有廉价感,而且还有不错的手感。ESP、自动泊车、胎压监测、巡航定速等均出现在配置单中,这对长途驾驶来讲非常实用。

大众 途安 实拍 内饰 图片

  途安的车内空间表现还算不错,前排座椅虽然只能手动调节,但还是不忘加入电加热功能。第二排座椅为三个独立座椅设计,可以独立调节前后、靠背角度或者放倒靠背。变化比较灵活,非常适合多用途。

大众 途安 实拍 内饰 图片
大众 途安 实拍 内饰 图片
大众 途安 实拍 底盘/动力 图片

  第三排座椅平常可以完全收进地台,打开后会发现整张座椅比较单薄,谈不上什么舒适性,但有可调节头枕和三点式安全带,照顾的还算周到。由于途安的车身高度较高,坐在车内,头部空间非常充裕,即使身材高大的乘客也不会感到压抑,只是第三排座椅的空间并不适合成年人长时间乘坐。

大众 途安 实拍 底盘/动力 图片
大众 途安 实拍 内饰 图片

  1.4TSI+DSG的动力组合几乎出现在所有能买的到的国产大众车型上。起步初段,涡轮还没有介入,加速感相对偏弱,随着转速的上升,还是能够感受到一些推背感,动力表现相比老款2.0L车型有了不小的提升。11秒左右的百公里加速成绩相比同动力的高尔夫慢了许多,毕竟它的重量要多出近200公斤。

大众 途安 实拍 底盘/动力 图片

  前麦弗逊式后四连杆式的悬挂被调教的偏硬,底盘给人的感觉扎实而且有韧性。总体来讲,驾驶途安有一种“开大车”的感觉,这种“实在感”能增加人的信心,它不是很有激情,但足够安稳沉着。

大众 途安 实拍 外观 图片

  编辑点评:作为欧系紧凑型多用途MPV的典型代表,大众途安在中国市场的表现一直平平,究其原因,售价不够亲民,相比竞争对手它的卖点也并不突出。但打动人的依旧是大众的那些特色——精轧的工艺、实在的用料、扎实沉稳的驾驶感觉。

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(责任编辑:东丹)
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大众途安

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大众途安

指导价:15.58~23.08万元
级别:MPV
油耗:5.9~10.4L/100km
图:5561张  文:4012

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